Вечером воскресенья, когда вся страна пыталась вернуться из отпусков и пережить авиационный апокалипсис, у одного самолёта «Победы» случилось маленькое топливное просветление — в прямом смысле. Рейс DP-6904, следовавший из Ингушетии в Москву, внезапно решил сыграть в «угадай-что-капает», и лётчики вскоре объявили ситуацию срочности. То есть не «SOS», но уже «эй, что-то не то».

На высоте 4 250 метров, где обычно только стюарды и автопилот, экипаж заметил утечку топлива из левого двигателя. Пилоты не растерялись — выключили двигатель, подали сигнал «PAN-PAN» (вежливый способ сказать: «нам сейчас не до сэндвичей») и пошли на снижение в Шереметьево уже на одном двигателе и с удвоенной концентрацией.

И да, посадка прошла благополучно. Никто не пострадал. Кроме, пожалуй, самолёта — и инженерно-технических нервов. После приземления выяснилось, что из-под капота левой силовой установки сочилась топливная слеза. Борт тут же отстранили от полётов, но — как и положено в мире «Победы» — быстро подлатали и отправили обратно в небо уже на следующий день.

У Росавиации инцидент вызвал предсказуемую реакцию: сформирована комиссия, начато расследование. Дело классифицировали как авиаинцидент — не катастрофа, не ЧП, просто авиационная капля в бочке небесной рутины.

А пока комиссия будет выяснять, почему самолёт капает, пассажиры будут продолжать радоваться низким ценам, забывая, что иногда и самолёты бюджетных авиалиний могут… протечь.

Автор Родион Шестипятов.

Читайте нас в Telegram