Помните те времена, когда лоукостеры обещали нам полёты дешевле поездки на такси? Похоже, сказка постепенно заканчивается — по крайней мере, для пассажиров Thai AirAsia. Авиакомпания решила, что в мае и июне будет летать на 30 % меньше, а некоторые маршруты и вовсе уйдут в отпуск до октября. Причина столь радикального решения звучит почти как анекдот: топливо вдруг решило подорожать — и не на пару процентов, а более чем в три раза.

Когда топливо дороже золота

28 апреля Thai AirAsia официально объявила: «Дорогие пассажиры, мы вынуждены немного сократить количество рейсов». Под «немного» компания подразумевает сокращение пропускной способности на 30 % в мае и июне. А некоторые маршруты и вовсе отправятся в заслуженный отпуск — до конца октября 2026 года.

Генеральный директор AirAsia Файрат Порнананангкун честно признался: «Авиационное топливо — это наши основные операционные расходы. А учитывая, что за последнее время цены на него выросли более чем в три раза, мы должны тщательно оптимизировать наши планы».

Звучит разумно. Когда ваш основной расход становится в три раза дороже, приходится выбирать: либо поднимать цены до небес (и отпугнуть всех пассажиров), либо летать реже. Thai AirAsia выбрала второй вариант — видимо, решив, что лучше меньше, да комфортнее… для бюджета авиакомпании.

Куда теперь не улететь?

В аэропорту Суварнабхуми в ближайшие месяцы приостановят большинство внутренних рейсов. В Донмыанге ситуация чуть лучше — полёты продолжатся, но с меньшей частотой. А вот по международным направлениям придётся попрощаться с некоторыми привычными маршрутами:

• Дон Муанг – Катманду: с 1 мая по 31 июля 2026 года;
• Дон Муанг – Бали: с 1 мая по 30 июня 2026 года;
• Дон Муанг – Гонконг: с 12 мая по 30 июня 2026 года;
• Дон Муанг – Сингапур: с 12 мая по 30 июня 2026 года.

Так что если вы планировали бюджетно слетать на Бали в июне, придётся либо менять даты, либо искать другие варианты — возможно, с пересадками, дополнительными расходами и молитвами о стабильности цен на топливо.

Почему именно сейчас?

Рост цен на авиатопливо — не локальная проблема, а глобальный тренд. Виной всему — продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке, который влияет на мировые поставки и, как следствие, на стоимость. Авиакомпании по всему миру хватаются за головы: ещё недавно они радовались восстановлению спроса после пандемии, а теперь вынуждены снова оптимизировать расходы.

Для бюджетных перевозчиков это особенно болезненно: их бизнес-модель построена на высокой частоте рейсов и низкой марже. Когда топливо дорожает в три раза, математика перестаёт сходиться.

Что это значит для пассажиров?

Последствия решения Thai AirAsia ощутят на себе не только любители спонтанных путешествий, но и те, кто планировал отпуск заранее:

• Меньше рейсов — значит, сложнее найти удобное время вылета.
• Риск изменений в расписании — если вы уже купили билет, следите за уведомлениями: авиакомпания может скорректировать время или даже отменить рейс.
• Возможные повышения цен — даже на оставшихся маршрутах стоимость билетов может вырасти, чтобы компенсировать растущие расходы.
• Больше пересадок — если ваш маршрут попадёт под сокращение, придётся искать обходные пути, что добавит времени и, скорее всего, денег.

Ирония судьбы

Ещё недавно лоукостеры казались спасением для тех, кто хотел путешествовать без больших затрат. Теперь же они сами стали заложниками обстоятельств: хотели сделать полёты доступными, а получили «доступные» цены на топливо, которые всё портят.

Так что, планируя путешествие из Таиланда в ближайшие месяцы, заложите в бюджет не только билеты, отель и экскурсии, но и небольшой запас нервов — на случай, если Thai AirAsia решит ещё что‑то оптимизировать. 

Автор Родион Шестипятов.