Если в эти выходные судьба занесет вас в столицу, есть шанс увидеть не просто красивые ретроавтомобили, а настоящий музей на колесах. Причем совершенно бесплатно.

Иногда кажется, что современные автомобили соревнуются лишь в размере экранов, количестве камер и способности самостоятельно припарковаться. А ведь были времена, когда главным украшением машины был вовсе не сенсорный дисплей, а блестящий хромированный бампер, длинный капот и двигатель, который узнавали по звуку за квартал.

Именно такие автомобили вновь выйдут на московские улицы уже 1 августа, когда состоится финал Кубка Москвы по историческому ралли.

Изображение

Сто экипажей и сто километров истории

В соревнованиях примут участие 100 экипажей на автомобилях, выпущенных в период с 1940-х по 1980-е годы.

Но это вовсе не выставка, где машины чинно стоят за ограждением.

Участникам предстоит преодолеть 100-километровый маршрут, строго соблюдая Правила дорожного движения, найти контрольные точки и вовремя прибыть к ним, чтобы получить отметки о прохождении дистанции.

Другими словами, победит не тот, кто сильнее нажмет на педаль газа, а тот, кто лучше ориентируется на маршруте, внимательнее считает время и действует слаженно в экипаже.

Изображение

Старше многих водителей

Особую атмосферу соревнованиям придает возраст автомобилей.

Самому возрастному участнику нынешнего ралли почти 80 лет.

И если современные машины порой начинают капризничать после нескольких зим, то эти ветераны автомобильной эпохи продолжают уверенно выходить на старт, напоминая, что настоящий характер измеряется вовсе не количеством электронных помощников.

Изображение

От ВДНХ до музея

Старт соревнований пройдет на Северной петле ВДНХ.

Первый экипаж отправится в путь ровно в 09:01, а остальные будут стартовать с интервалом в одну минуту.

Финишируют участники у Музея Гаража особого назначения ФСО России, а уже в 19:00 на главной сцене автофестиваля «ПроДвижение» состоится награждение победителей.

Главный трофей соревнований — переходящий хрустальный кубок.

Если окажетесь в Москве...

Даже если вы не отличаете «Победу» от «Волги», а «Москвич» видели только на фотографиях дедушкиного альбома, заглянуть на старт стоит хотя бы ради атмосферы.

Это редкая возможность увидеть десятки прекрасно сохранившихся автомобилей не за музейным стеклом, а в движении. Многие из них давно стали коллекционной редкостью и появляются на публике всего несколько раз в году.

Согласитесь, встретить на одной улице современный электромобиль и почти восьмидесятилетний автомобиль — зрелище, которое запоминается.

Что говорят организаторы

Как отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, заключительный этап Кубка Москвы по историческому ралли ежегодно собирает большое количество любителей ретроавтомобилей и поклонников автоспорта.

По его словам, подобные мероприятия помогают сохранять интерес к транспортному наследию страны и проводятся в соответствии с поручением Мэра Москвы Сергея Собянина.

НАПОСЛЕДОК

Автомобильная история — удивительная вещь. То, что когда-то считалось обычным семейным транспортом, спустя десятилетия превращается в предмет восхищения.

И пока одни спорят, какой электрокар быстрее разгоняется до сотни, другие бережно заводят моторы машин, которые пережили эпохи, смену поколений и моды.

Автор Родион Шестипятов.

Читайте нас в МАКСе

Новости по теме которые могут быть интересны:

Изображение